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Confort et sécurité pour les plus vulnérables

 Fédération pour les circulations douces en Essonne 

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11 mai 2020

Joyeux déconfinement !

 

Après ces semaines difficiles au cours desquelles le Conseil d’Etat a dû rappeler, à la demande de la FUB,  que seuls les motifs de déplacements étaient règlementés, laissant donc le choix des moyens …. Bicyclette ou marche à pied, nous voici enfin libérés.

J’espère que vous êtes tous au rendez-vous, en bonne forme !

Pour vous aider à prendre ou reprendre votre vélo et emprunter les pistes cyclables temporaires que nos élus ont développées dans nos villes, vous pouvez bénéficier d’un coup de pouce : Toutes les infos sur  http://www.coupdepoucevelo.fr/

1 – Coup de pouce réparation vélo : un forfait de 50€ pour la remise en état d’un vélo au sein d’un réseau de réparateurs référencés.

En Essonne déjà de nombreux professionnels se sont inscrits.

2 – Coup de pouce remise en selle : à partir du 18 mai pour retrouver les bons réflexes à vélo- A vos vélo école – Celle de Ris Orangis Provelo 07 50 30 16 29

3 – Forfait mobilités durables : Pour les salariés du privé et la fonction publique d’Etat : jusqu’à 400 euros défiscalisé pour l’usage de son vélo et autre engin de déplacement personnel, du covoiturage, l’autopartage …..Mais rien d’obligatoire , il faudra sans doute agir auprès des employeurs pour obtenir sa mise en place  mais le contexte est favorable.

 

Pour plus d’info le site de la FUB : https://www.fub.fr/fub/actualites

 

Toutefois si vous préférez les connexions humaines plutôt que technologiques :

1-      Nos associations poursuivent leurs actions

Nos ateliers de co-réparations, toujours gratuits et ouverts à tous se remettent à fonctionner :

o   L’attribut à l’Idée Halle de Ris-Orangis a réouvert ses portes le dimanche après midi

 

o   Dare Dare les premiers samedis du mois à l’atelier du Hameau d’Orangis

2-      Notre vélo école Provelo Sud ile de France met tout en œuvre pour assurer ses cours dans le respect des règles sanitaires

 

3-      Vous pouvez aussi contacter nos réparateurs locaux, Canal cycles 06 26 30 40 31 (réparateur agrée « Coup de pouce » ) ou, si vous ne souhaitez pas déplacer votre vélo, Huile de Genoux,  Laurent au 07 83 75 55 39 (règlement possible en Chèque emploi service)

 

      Au delà de ces initiatives bienvenues en faveur du vélo, il reste à assurer la sécurité sanitaire des piétons, que nous sommes tous : Dans les files d’attente, à la sortie des écoles, sur les trottoirs, il faut prendre des décisions fortes pour donner aux piétons la place qu’ils méritent.

 

Maryvonne Mateu
7 ter rue Gabriel Vervant, 91090 Lisses
01 60 86 92 92  / 06 89 35 34 93
Maryvonne.Mateu@gmail.com
Fédération pour les Circulations Douces en Essonne
www.circulationsdouces91.org

 

ACTUALITÉS


 

QUELLES MESURES POUR UN DÉCONFINEMENT PAISIBLE À PIED OU  À VÉLO ?

Avant le déconfinement les associations de piétons et de cyclistes ont écrit au Conseil Général de l'Essonne pour l'inciter à soutenir  la mise en place d'aménagements provisoires pour assurer leur confort de circulation et leur sécurité. Il est évident que la marche  et le vélo sur des itinéraires sécurisés sera  un meilleur choix pour les communes que celui de miser essentiellement sur les transports en commun. Leur usage aux normes sanitaires réglementaires en limitera  drastiquement les capacités et risque  de créer un report en masse sur la voiture individuelle avec son son lot de bouchons et ses nuisances aggravant la crise sanitaire.

Des communes pilotes en Ile de France et ailleurs ont déjà pris des mesures en faveur des déplacements à pied et à vélo pour éviter une reprise de la virulence du Covid 19 qui réduirait à rien les efforts consentis par les soignants et les personnels des services  essentiels à la vie du pays.

 miniature de la présentation en PDF du courrier au Conseil DépartementalContinuez votre lecture par la copie ci-dessous de la lettre  envoyée au Département de l'Essonne par les associations "60 Millions de Piétons", "la Fédération pour les Circulations Douces en Essonne", "Mieux se Déplacer à Bicyclette", et "la Fédération Française de Cyclotourisme" .

Ou lisez-la et au besoin imprimez-la dans sa présentation originale en PDF                                                                                              Clic

 


 

 

 

 

Maryvonne MATEU

Présidente de la FCDE

7 ter rue Gabriel Vervant

91090 LISSES

maryvonne.mateu@gmail.com

Tel : 06 89 35 34 93






                                  24 avril 2020

Monsieur le Président du Conseil déoartemental de l'Essonne

 

Hôtel du Département

Boulevard de France

91012 EVRY- COURCOURONNES CEDEX

 

bjet : Mobilité des Essonniens à la sortie du confinement


M. le Président du Conseil Départemental


Nous souhaitons évoquer avec vous la mobilité des habitants de l’Essonne à la sortie du confinement. Il est fort probable qu’à partir du 11 mai prochain, les usagers des Transports en Commun ne pourront pas respecter les distances barrières et risquent de se reporter trop nombreux sur la voiture individuelle. Si l’autosolisme est la seule alternative qui leur est proposée les réseaux routiers subiront une congestion massive.

Pour la deuxième fois en quelques mois, à l’occasion des grèves de janvier et maintenant pour des raisons sanitaires, les essonniens peuvent prendre conscience de l’intérêt de la marche à pied et du vélo. Ces modes de déplacement respectent l’objectif sanitaire de distanciation sociale et permettent d’écouler des flux bien plus importants que la voiture individuelle dans le même espace.

Dans ces conditions, nous vous proposons de travailler dès à présent à la mise en place d’aménagements et des mesures temporaires tant pour les piétons que pour les cyclistes.

Simples à mettre en œuvre et peu coûteux, ils peuvent- être un levier important pour faciliter la mobilité de tous les Essonniens dans les prochains mois, avec une attention particulière aux déplacements des collégiens, lycéens et étudiants. 

Avec l’association 60 millions de Piétons nous préconisons d’appliquer, à chaque fois que les trottoirs ne permettent pas de se croiser dans le respect des règles de distanciation, les mesures réglementaires de pacification de la vitesse qui permettront aux piétons de s'approprier légalement les chaussées comme les zones de rencontre ou les aires piétonnes.

De même avec le collectif Vélo Ile de France nous suggérons en ville la généralisation des zones 30, outil le plus simple dans notre territoire pour sécuriser l'usage du vélo et autoriser les cyclistes à emprunter en double sens les rues à sens unique en voyant et en étant vu.

Le Département pourrait aussi conforter les actions des collectivités comme par exemple le développement du stationnement, le financement des ateliers de co-réparation ou l’achat de vélos traditionnels.


Il est aussi proposé de créer des pistes cyclables temporaires permettant de sécuriser des itinéraires. L’exemple du pont de Juvisy-Draveil est particulièrement probant et pourrait être une des mesures les plus emblématiques pour prouver aux usagers l’intérêt que vous portez à leurs déplacements, avec la création d’un itinéraire temporaire longeant le RER, sécurisé, fluide et balisé. D’autres sites pourraient bénéficier de ces aménagements temporaires par exemple à Evry Boulevard de l’Europe.


Dès à présent une partie de nos associations locales ont transmis à leurs collectivités des mesures temporaires dont vous pourrez prendre connaissance dans les courriers ci joints. Ces demandes ne sont pas exhaustives et seront très prochainement complétées.

Les techniciens peuvent aussi s’appuyer sur les fiches rédigées par le CEREMA

Liens  :  note du Cerema et  Quels aménagements pour les piétons lors de la phase de déconfinement ?


Restant à votre disposition et attentifs aux aménagements sanitaires que vous nous proposerez, nous vous prions d’agréer, Monsieur le Président, nos respectueuses salutations.


Pour l’ensemble des signataires

Maryvonne MATEU

 

Signé illisible

 3 pièces jointes


La FCDE a tenu sont assemblée générale Samedi 7 mars 2020. Voici le compte rendu de ses activités en 2019 

Cette année 2019 a vu les tendances se renforcer et les usagers se multiplier. Les collectivités semblent enfin prendre la mesure des évolutions sociétales en multipliant leurs actions pour développer les circulations actives (plans vélos) : Piétons et cyclistes, mais aussi usagers des nouveaux moyens de déplacement sont enfin considérés !

2019 a été particulièrement active.

La FCDE, regroupant des associations locales est reconnue comme interlocuteur crédible et souvent sollicité pour répondre aux attentes  des collectivités, ou même des usagers qui ont besoin de notre expertise pour poursuivre leurs actions.

Elle s’est engagée aux cotés de mouvements nationaux 60 millions de Piétons ou la FUB, ou régionaux comme le collectif Vélo Île de France.

 


Notre situation financière est équilibrée.


 

BILAN DE NOS ACTIONS EN 2019-2020

La FCDE engage ses réflexions en s’appuyant sur des associations nationales ou des associations amies avec qui elle partage  des objectifs communs :

Les cyclistes :  la FUB : Fédération nationale des Usagers de la Bicyclette. Nous avons largement relayé l’opération Baromètre des Villes cyclables et constaté les résultats sur notre territoire : pas terribles

Les piétons : 60 millions de piétons : Cette association nationale représentant les piétons est de plus en plus reconnue et trouve sa place dans les médias.

Rue de l’Avenir : Association très dynamique, qui nous invite à partager les manifestations qu’elle organise.

AF3V : Véloroutes et voies vertes.

Fédération Française de CycloTourisme : associée à toutes nos rencontres avec le département et lors de bon nombre de nos actions,  nous retrouvons des membres de la FFCT. Nous partageons les mêmes valeurs en matière de circulations actives et respect des piétons.

MDB ( Mieux se déplacer à bicyclette) est membre de la FUB, comme la FCDE. L'association est organisée à l’échelle de la Région Ile de France, elle est très active au nord de l’Essonne. Elle partage nos revendications (vélo, mais aussi le respect du piéton). Nous avons établi des contacts avec les antennes locales de Paris-Saclay et les nouvelles antennes qui se développent.

Partage ta rue 94 et les vélo-écoles de Brunoy et Créteil : Notre partenaire pour la carte collaborative des discontinuités sur le 94 et pour les voies vertes de l’est de l’Essonne.

  • En s’appuyant sur nos associations locales nous tentons de couvrir une large partie des territoires essonniens, en ciblant notre action auprès des communautés d’agglomération, du Territoire du Grand Paris et du Département.

     


    Pour ce qui concerne notre fédération


    Notre fédération regroupe 9 associations membres de la FCDE et un partenaire non associatif (Vélo-école)

    1. ADEMUB : Association de défense de l'environnement à Brétigny

    2. AIE : Agir et Informer pour Etiolles 

    3. Corbeil-Essonnes Environnement 

    4. Dare-Dare  : Se déplacer autrement dans la région d'Evry

    5. ELAN Savigny Environnement

    6. LE MENHIR  Brunoy Ecologie

    7. PCHVE : Piétons, cyclistes et handicap en Val d'Essonne

    8. RUE DE L'AVENIR (adhésions croisées)

    9. L’attribut de Draveil

    10. En partenariat : Vélo-école Centre Essonne


    Chaque association développe ses activités en fonction de son objet : parfois ciblé sur les déplacements actifs, parfois plus large sur les questions d’environnement.

    En complément de notre dernière AG le 23 février 2019 à Brétigny nous avons réuni notre CA : le 10 janvier- le 6 mai – le 15 Octobre – et le 23 janvier 2020, toujours à Ris Orangis.

    Nous avons rencontré, avec les autres associations cyclistes, les services du Département le 5 septembre sur le plan vélo départemental, en présence de la nouvelle chargée de Mission et le 13 décembre sur le projet des Ulis.

    Ces échanges nous laissent dubitatifs… Le lourd travail sur les itinéraires réalisé en 2018 n’a toujours pas trouvé de concrétisation. Le plan vélo se limite à des financements ciblés (oubliées nos demandes de continuités…)

    Plus grave encore le projet des Ulis ne semble pas prendre en considération nos demandes. Avec les acteurs locaux (les antennes de MDB) les réflexions ont pourtant été approfondies et méritaient l’attention des techniciens…

    Toutes nos autres attentes sont ignorées par exemple le contournement sud d’Orly – Scandibérique/véloscénie…
     


    Pour autant le Département de l’Essonne maintient sa subvention de fonctionnement de 1000 euros et nous l’en remercions !

    Depuis notre AG de 2019 la FCDE a conformément à ses statuts, tenu son rôle d’accompagnement des associations locales à chaque fois que nécessaire. Nos échanges nous donnent la capacité de répondre aux demandes diverses. La FCDE a été souvent sollicitée sur des questions techniques ou plus globalement sur des orientations concernant les circulations actives directement ou par le biais de nos associations adhérentes.

    • Grand Paris Sud (Nous renouvelons cette année 2020 notre convention de partenariat de 2018)

    • EPT 12 : aménagement autour de Juvisy, démarrage de l’élaboration du Plan Vélo

    • Viry-Chatillon et Savigny pour définir les aménagements au titre du plan vélo de l’EPT 12, des plans ANRU et du suivi du chantier du T12

    • Participation à la concertation sur le projet du CD 91 d’un nouveau franchissement de Seine entre Athis-Mons et Vigneux-sur-Seine

    • Participation au conseil local de développement de Val d’Yerres Val de Seine (élaboration du projet de territoire,

    • Cœur d’Essonne achèvement de l’extension du plan vélo du Val d’Orge, participation au conseil de développement (projet de territoire notamment) études de rabattements sur quatre gares du RER C

    • Mennecy pour le lancement de son plan vélo

    • Evry-Village (Conférence sur les nouvelles règles pour le vélo)

    • Milly la Forêt sur la demande d’un aménagement cyclable

    • Et sans doute de nombreuses actions menées au sein de vos associations puisque cette année de campagne électorale a vu certains de nos élus (candidats) s’intéresser aux circulations actives … Espérons que les promesses seront respectées …


    - Avec le Collectif Vélo francilien, la FCDE a beaucoup participé à la définition du RER V, projet majeur en Ile de France et que la Région s’est engagée à financer. Belle victoire.

    - Propositions faites pour le niveau 2 du maillage pour le sud francilien.

    - Un pont pour tous : Participation au collectif.

    La demande d’un meilleur partage de la voirie sur le pont entre Juvisy et Draveil reste aujourd’hui sans réponse et on peut s’interroger sur l’intérêt du projet dispendieux d’encorbellements du CD 91..

    - Scandibérique - Promenade de Seine // Promenade de l’Orge // Véloscénie

     Pas toujours bien praticables pour les piétons, ces itinéraires restent importants pour tous les cyclistes, urbains ou touristes. Ils sont pourtant loin d’être accueillants, continus, confortables, jalonnés … On y travaille …

    - Et toujours la convergence  : Notre idée d’un retour en péniche a été très appréciée l’an dernier mais cette année 2020, sans subvention de GPS, nous ne pourrons pas renouveler.

     


    Prévisions pour 2020 :

    Grace à l’engagement de ses membres actifs et le soutien de ses associations, la FCDE reste une référence en Essonne en matière de circulations actives. Notre engagement auprès des piétons autant que pour les cyclistes nous donne une légitimité pour intervenir auprès des collectivités. Nos compétences sont reconnues et notre ouverture d’esprit est appréciée lors des échanges avec nos interlocuteurs.
     

    Notre souhait, que 2020 soit l'année du vélo... sans oublier les piétons

     


    La FCDE a participé à l'action nationale Baromètre des villes cyclables.

    Cliquez sur le lien pour en voir les résultats https://palmares.parlons-velo.fr/

     


    Septembre 2019

    OÙ EN SOMMES-NOUS A LA RENTREE?

    1-  Le Collectif Vélo Ile de France poursuit son action auprès de la Région avec le mot d'ordre  : Ensemble Faisons de l’Île de France une Région Cyclable

    Le collectif  (29 associations franciliennes dont la FCDE)  est l’interlocuteur de référence sur le vélo  en Ile de France pour les institutions  régionales.   
    Il  intervient activement auprès de la Région e²t de Ile de France Mobilité sur un thème principal en ce moment : la création  du RER V c'est à dire un réseau express pour le vélo.

    Il pourrait permettre à des milliers de personnes de choisir le vélo comme mode de déplacement, en leur offrant de grandes lignes cyclables efficaces, confortables et sécurisées connectant les grands pôles de notre région.
     

    2 - Baromètre des villes cyclables
     
    La FUB, Fédération française des usagers de la bicyclette, lance la seconde édition de l’enquête nationale « Baromètre Parlons vélo des villes cyclables 2019 ».
    Alors que l’édition 2017 avait largement contribué au lancement du plan vélo gouvernemental, il est temps de changer de braquet et de passer d’un plan national « cadre » à son déploiement opérationnel en 1001 plans vélos locaux!

    La FUB invite donc les citoyens, cyclistes ou non, quel que soit leur territoire, à répondre massivement à cette enquête, afin de mettre pour la première fois le sujet « vélo déplacement » au cœur des débats des élections municipales et de faire le « bilan vélo » de la mandature en cours.

    Pour répondre à l’enquête, rendez-vous sur https://barometre.parlons-velo.fr/

     

    3 - Apprentissage du vélo : des formations pour devenir Initiateur Mobilité à Vélo (IMV) en Ile de France

    Les formations IMV ont pour objectif d’aider à conduire des séances de vélo-école et à transmettre les connaissances nécessaires pour se déplacer à vélo. L'initiateur mobilité à vélo est amené à former différents publics (enfants ou adultes) à la mobilité à vélo en milieu urbain et périurbain. D’une durée de 24h (3 à 4 jours de formation), cette formation est destinée aux bénévoles et salariés d’associations d’usagers du vélo, aux responsables sécurité routière, aux enseignants, …Elle donne lieu à un brevet référencé par l’ICAMV.
    La prochaine aura lieu du 21 au 23 octobre à Ris-Orangis. Plus de détails sur : https://www.fub.fr/velo-ecole/imv

     

    4 - Informations locales ....

     Sur la Région d'Evry, reprise des activités vélo sur les chapeaux de roues pour Dare-Dare et la vélo-école Centre-Essonne,

    - Cours collectifs hebdomadaires de la vélo-école Centre-Essonne, pour tous les groupes de niveau, adultes et enfants

    - et toujours les ateliers de co-réparation à l’atelier d’Orangis animé par les bénévoles de Dare-Dare,  tous les premiers samedis de chaque mois.de 14 à 16 heures et, en parallèle, tous les dimanches après-midi, de 15 h à 18 h, atelier de co-réparation à l’Idée Halle à Ris-Orangis animé par les bénévoles de notre partenaire l’Attribut

     - En ce début d'année scolaire, reprise des activités éducatives périscolaires dans les écoles primaires de Ris-Orangis

    - Ateliers de co-réparation « en pied d’immeuble » presque chaque mercredi après-midi de septembre à Evry-Courcouronnes, à Fleury-Mérogis et à Epinay-sous-Sénar

    Atelier de réparation de vélos au pied d'immeubles

    - Et en perspective, une semaine très dense en animations et prestations en entreprises pour la Semaine de la mobilité du 16 au 20 septembre, la reprise des ateliers d’apprentissage de la mobilité à vélo avec le Centre d’action sociale d’Evry le 20 septembre, le lancement de services autour de l’offre VAE Véligo à partir du 11 septembre, et bien sûr la reprise des balades familiales mensuelles du dimanche, à la fin du mois : plus de précisions sur le site de Provélo91 http://provelo91.fr/


    Un groupe d'enfants enthousiastes en balade à vélo

    Un groupe d'enfants enthousiastes en balade à vélo

    Cliquez sur la photo pour l'agrandir

    Mercredi, c’était la reprise des activités éducatives pour les écoles primaires de la ville. Avec Laurent, nous commencions par celle du quartier le plus difficile de la ville, où nous avions déjà eu un atelier vélo en janvier-février, dans le froid et la neige.

     Face à nous, une centaine de gamins à répartir dans une dizaine d’activités : foot, tennis, judo, cinéma, théâtre, Planète sciences, chant, cirque, vélo…. Nos consignes pour le vélo : « Pas plus de 14 enfants, et priorité à ceux qui ne savent pas et qui n’étaient pas déjà dans le précédent groupe vélo ».

    On commence la répartition : « Qui veut faire vélo » ? 30 à 40 mains se lèvent. Nous répétons la consigne : pas plus de 14 ! Après moult négociations, on commence à se rapprocher de l’objectif ; mais on repère 2 têtes connues, Nassim et Marlay : nous avions passé notre temps à les recadrer sévèrement cet hiver. « Non, pas question, vous êtes déjà venus et vous savez faire du vélo » . Grosses larmes. Il a fallu les prendre par la main pour les rapporter à la directrice…

    Enfin 14 ! Mais quand nous commençons l’appel, 2 autres têtes connues, qui avaient réussi à se fondre discrètement dans le groupe de nouveaux ; dont Jade, sacrée chipie, qui me rétorque « Trop tard, les autres groupes sont déjà partis »… Gagné !

    Mais qu’est-ce qu’ils ont donc tous à vouloir faire du vélo ?

    Si ça pouvait durer quand ils auront 18 ans !


    Cahier d'acteurs

    Nouveau franchissement de Seine
    Concertation préalable du 15 mai au 5 juillet 2019

    Les associations Circule, Elan Savigny Environnement et la FCDE,  approuvent la volonté du Conseil Départemental de créer un nouveau franchissement de la Seine. C'est bien pour atteindre  beaucoup mieux les objectifs fixés d’un projet efficace, d’un investissement raisonnable, et à forte performance environnementale qu'elles proposent un projet différent de celui qui a été soumis à concertation


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