VOTEZ AUSSI POUR LE VELO
AUX ELECTIONS DEPARTEMENTALES ET REGIONALES
La campagne pour que le vélo sorte vainqueur des futures
élections régionales et départementales est lancée.
La méthode : proposer à tous les cyclistes et futurs
cyclistes de signer la pétition pour le vélo.
Cyclistes expérimentés ou débutants, parents de jeunes
enfants, vous voulez que les déplacements de proximité
puissent se faire à vélo grâce à un réseau de pistes
cyclables sécurisées et continues et des stationnements
adaptés. Signez la pétition ci-dessous sans attendre!
Pour convaincre vos futurs élus, vous
avez à votre disposition:
- un tract : Format A5 à distribuer
- des affiches à coller
- un site
https://www.yeswebike.fr
- des clics pour partager ...
- et une carte collaborative qui va se couvrir de vos
témoignages

lien vers la carte
Vous avez la parole .
VOTEZ POUR
LE VELO
ACTUALITÉS
Votre ville est-elle cyclable ? Répondez en 5 mn à l'enquête en ligne disponible jusque fin novembre 2019
La FUB et la FCDE vous invitent à y participer ! Quelques minutes suffisent.
Les résultats, anonymes, sont ensuite portés à la connaissance des maires.
Pour assurer le succès de l'enquête nous comptons sur vous pour la partager le plus largement possible !
Les résultats seront rendus publics en février 2020 et *seules villes ayant récolté plus de 50 réponses pourront être évaluées.***
*** Pour une meilleure visibilité et atteindre le seuil d'évaluation de 50 réponses, je vous suggère d'évaluer votre ville "centre" ... Evry- Courcouronnes, Brétigny, ... ou de vous démener pour passer le seuil des 50 réponses ...
Pour vous y aider
- Des affiches :
Le tract A6 :a6-barometre-2019_modif
L'affiche A3 :affiche-A3-2019_modif
- La communication sur les réseaux sociaux, pour en parler autour de vous :
OÙ EN
SOMMES-NOUS A LA RENTREE?
1-
Le
Collectif Vélo Ile de France poursuit son
action auprès de la Région avec le mot d'ordre
: Ensemble Faisons de l’Île de France une Région
Cyclable
Le
collectif (29 associations franciliennes dont
la FCDE) est l’interlocuteur de référence sur
le vélo en Ile de France pour les institutions
régionales.
Il intervient activement auprès de la Région et
de Ile de France Mobilité sur un thème principal
en ce moment : la création du RER V c'est à
dire un réseau express pour le vélo.
Il
pourrait permettre à des milliers de personnes
de choisir le vélo comme mode de déplacement, en
leur offrant de grandes lignes cyclables
efficaces, confortables et sécurisées connectant
les grands pôles de notre région.
2 - Baromètre des villes cyclables
La
FUB, Fédération française des usagers de la
bicyclette, lance la seconde édition de
l’enquête nationale « Baromètre Parlons vélo
des villes cyclables 2019 ».
Alors que l’édition 2017 avait largement
contribué au lancement du plan vélo
gouvernemental, il est temps de changer de
braquet et de passer d’un plan national
« cadre » à son déploiement opérationnel en
1001 plans vélos locaux!
La FUB invite donc les citoyens, cyclistes
ou non, quel que soit leur territoire, à
répondre massivement à cette enquête, afin
de mettre pour la première fois le sujet «
vélo déplacement » au cœur des débats des
élections municipales et de faire le « bilan
vélo » de la mandature en cours.
Pour répondre à l’enquête, rendez-vous sur https://barometre.parlons-velo.fr/
3
- Apprentissage du vélo : des formations
pour devenir Initiateur Mobilité à Vélo (IMV)
en Ile de France
Les formations IMV ont pour
objectif d’aider à conduire des séances de
vélo-école et à transmettre les
connaissances nécessaires pour se déplacer à
vélo. L'initiateur mobilité à vélo est amené
à former différents publics (enfants ou
adultes) à la mobilité à vélo en milieu
urbain et périurbain. D’une durée de 24h (3
à 4 jours de formation), cette formation est
destinée aux bénévoles et salariés
d’associations d’usagers du vélo, aux
responsables sécurité routière, aux
enseignants, …Elle donne lieu à un brevet référencé
par l’ICAMV.
La prochaine aura lieu du 21
au 23 octobre à Ris-Orangis. Plus de
détails sur : https://www.fub.fr/velo-ecole/imv
4
- Informations locales ....
Sur
la Région d'Evry, reprise des activités vélo
sur les chapeaux de roues pour Dare-Dare et
la vélo-école Centre-Essonne,
- Cours collectifs hebdomadaires de la
vélo-école Centre-Essonne, pour tous les
groupes de niveau, adultes et enfants
- et toujours les ateliers de co-réparation
à l’atelier d’Orangis animé par les
bénévoles de Dare-Dare, tous les premiers
samedis de chaque mois.de 14
à 16 heures et, en parallèle, tous les
dimanches après-midi, de 15 h à 18 h, atelier
de co-réparation à l’Idée Halle à
Ris-Orangis animé par les bénévoles de notre
partenaire l’Attribut
- En ce début d'année scolaire,
reprise des activités éducatives
périscolaires dans les écoles primaires
de Ris-Orangis
- Ateliers de co-réparation « en pied
d’immeuble » presque chaque mercredi
après-midi de septembre à
Evry-Courcouronnes, à Fleury-Mérogis et à
Epinay-sous-Sénar

- Et en perspective, une semaine très
dense en animations et prestations en
entreprises pour la Semaine de la
mobilité du 16 au 20 septembre, la
reprise des ateliers d’apprentissage de la
mobilité à vélo avec le Centre d’action
sociale d’Evry le 20 septembre,
le lancement de services autour de l’offre VAE
Véligo à partir du 11 septembre, et bien
sûr la reprise des balades familiales mensuelles
du dimanche, à la fin du mois : plus de
précisions sur le site de Provélo91
http://provelo91.fr/
|
Un
groupe d'enfants enthousiastes en balade à vélo

Cliquez sur la photo pour
l'agrandir
Mercredi, c’était la reprise des activités
éducatives pour les écoles primaires de la ville. Avec Laurent, nous
commencions par celle du quartier le plus difficile de la ville, où nous
avions déjà eu un atelier vélo en janvier-février, dans le froid et la
neige.
Face à nous, une centaine de gamins à
répartir dans une dizaine d’activités : foot, tennis, judo, cinéma,
théâtre, Planète sciences, chant, cirque, vélo…. Nos consignes pour le
vélo : « Pas plus de 14 enfants, et priorité à ceux qui ne savent pas
et qui n’étaient pas déjà dans le précédent groupe vélo ».
On commence la répartition : « Qui veut
faire vélo » ? 30 à 40 mains se lèvent. Nous répétons la consigne :
pas plus de 14 ! Après moult négociations, on commence à se rapprocher
de l’objectif ; mais on repère 2 têtes connues, Nassim et Marlay : nous
avions passé notre temps à les recadrer sévèrement cet hiver. « Non,
pas question, vous êtes déjà venus et vous savez faire du vélo » . Grosses
larmes. Il a fallu les prendre par la main pour les rapporter à la
directrice…
Enfin 14 ! Mais quand nous commençons
l’appel, 2 autres têtes connues, qui avaient réussi à se fondre
discrètement dans le groupe de nouveaux ; dont Jade, sacrée chipie, qui
me rétorque « Trop tard, les autres groupes sont déjà partis »…
Gagné !
Mais qu’est-ce qu’ils
ont donc tous à vouloir faire du vélo ?
Si ça pouvait durer quand ils auront 18
ans ! |
Cahier d'acteurs
Nouveau franchissement de Seine
Concertation préalable du 15 mai au 5 juillet 2019
Les associations Circule, Elan Savigny Environnement et
la FCDE, approuvent la volonté du Conseil Départemental
de créer un nouveau franchissement de la Seine. C'est
bien pour atteindre beaucoup mieux les
objectifs fixés
d’un projet efficace, d’un investissement raisonnable,
et à forte performance environnementale qu'elles
proposent un projet différent de celui qui a été soumis
à concertation.

lien vers le dossier
en PDF
Ou
restez sur cette page et poursuivez votre lecture en HTML
L'Association Dare-Dare a présenté sa contribution au Commissaire-Enquêteur
qui se penche sur le PLU prochainement mis en place à Corbeil-Essonnes.
Cliquez sur les images réduites ci-dessous pour ouvrir
en fac-similé PDF
le courrier adressé par la FCDE au
Commissaire-Enquêteur, et le tract d'information sur le
PLU distribué
par l'association Dare-Dare.

Courrier au
Commissaire-Enquêteur |

Tract de
Dare-Dare sur le PLU |
Objet : PLU de Corbeil Essonnes - Contribution auprès du Commissaire
enquêteur M. Marc BRION.
Vous avez bien voulu nous recevoir le 7 juin 2019 afin d’évoquer le
PLU de la commune de Corbeil Essonnes et je vous en remercie.
Pour ce qui concerne notre association étaient présents à cette
rencontre :
Maryvonne MATEU, présidente de la Fédération pour les circulations
douces en Essonne, membre de la commission extramunicipale
d’urbanisme de Corbeil.
La FCDE s’appuie sur les associations locales membres de la
Fédération : Corbeil-Essonnes Environnement représentée par
M. Claude COMBRISSON, son Président, et DARE-DARE, Se
déplacer autrement dans la Région d’Evry représentée par
Marie-Ange COGARD, habitante de Corbeil.
Notre association s’intéresse tout particulièrement aux questions
de circulations actives et notre contribution ciblera uniquement ces
aspects.
Les autres sujets, bien que ne nous étant pas indifférents, seront
traités par ailleurs par les personnes directement compétentes. En
particulier Corbeil-Essonnes- Environnement fera sa propre
contribution.
1 – Information, Concertation :
Nous regrettons le faible niveau d’information du public corbeillois
et nous souhaitons que la commune développe la communication sur le
PLU :
-
Prévoir une exposition dédiée sur plusieurs sites facilement
accessibles pour présenter les plans de zonage et le nouveau
règlement.
-
Relayer l’information sur les dates d’enquête (du 17 juin au 19
juillet) dans tous les médias locaux y compris le journal de la
ville.
-
Répondre favorablement à la demande d’une réunion publique
d’information et la mise en place d’une adresse de messagerie
électronique.
-
Mettre ce sujet à l’ordre du jour des réunions de quartier.
2 – Sur le PLU arrêté le 14 Mars 2019 et soumis à enquête publique.
2-1 Le PADD décline au moins dans ses titres un catalogue de bonnes
intentions.
On ne peut qu’être d’accord sur le titre de son chapitre 2 :
Améliorer les déplacements et favoriser les modes de déplacements
alternatifs à la voiture.
Malheureusement ces vagues intentions ne s’appuient sur aucun
engagement, se contentant de rappeler les contraintes légales (un
PAVE en cours d’élaboration conformément à la loi de 2005).
Nous réclamons un véritable schéma de circulations douces à Corbeil,
structuré, continu, financé, respectant tous les usagers : piétons
et en particulier les personnes en situation de handicap, cyclistes,
ceux dits utilitaires, utilisant leur bicyclette pour se rendre à
leur travail ou à l’école ou faire leurs courses comme aux
promeneurs ou touristes à vélo.
Ce document pourrait être annexé au PLU afin de lui donner un
caractère officiel, voire opposable.
De même sur la base de ce schéma de circulation abouti, le PLU
pourrait définir les espaces nécessaires à sa réalisation :
-Espaces réservés au PLU si besoin pour réaliser les continuités,
-Emplacement réservés sur l’espace public pour y installer des
stationnements vélo autour des équipements publics.
A noter que la Gare, qui reçoit 13 000 passagers par jour a
absolument besoin d’une offre de stationnement vélo adaptée. Le PLU
pourrait être l’occasion de définir des emplacements réservés pour y
implanter cet équipement indispensable. En réservant les surfaces
nécessaires ce type d’équipement pourrait être modulable et
dimensionnés par phases en fonction des besoins croissants.
Malheureusement rien dans le PADD n’indique cette volonté sérieuse.
Le PADD se contente d’objectifs visant plutôt à améliorer les
conditions de circulation automobile, assurer les conditions d’une
bonne accessibilité automobile…
Par exemple : Pour désenclaver le secteur Papeterie le ville
souhaite faciliter l’accès à l’autoroute A6 ( pour les piétons
et les vélos ??)
2-2 En ce qui concerne le REGLEMENT
Nous constatons que malgré les bonnes intentions du PADD, le PLU ne
propose rien de plus que la stricte application de la loi au
paragraphe « normes de stationnement pour les deux roues » page 13.
Voire même, en suggérant que le local cycle peut aussi être un local
pour les poussettes, le PLU encourage la création d’espaces à tout
faire, excluant un aménagement pratique pour attacher son vélo.
Nous réclamons que le PLU se donne les moyens de proposer à tous les
habitants la possibilité de disposer d’un emplacement adapté,
sécurisé pour y déposer son vélo. C’est le levier le plus fort pour
développer l’usage du vélo, plus important encore que la demande
d’itinéraires sécurisés :
-
Un
local vélo équipé d’arceaux permettant d’attacher son vélo – La
taille, la forme de ces arceaux doit être adapté aux besoins des
cyclistes. Les associations peuvent fournir tous les éléments
techniques qui pourraient être repris comme sont indiquées les
dimensions des places de stationnement pour les voitures page 11
(alors que pour cet usage de stationnement voitures il n’y a pas
à ma connaissance d’obligations règlementaires).
-
Un
nombre d’emplacements minimal pour les logements : un
emplacement par logement est très faible au regard des 3
millions de vélos achetés chaque année, chaque foyer en
possédant au moins un en moyenne… On pourrait proposer 2 places
aménagées par logement familial (3 pièces).
-
Pour
les immeubles recevant du public on pourrait viser un objectif
de 10 % de part modale de personnes se déplaçant à vélo.
Cet
objectif est faible (on atteint 20 % à Strasbour… 50 % dans les pays
nordiques… mais nous sommes à Corbeil).
Sur
cette base c’est donc 2 places pour 20 places de capacité de
réception. On pourrait ajouter comme pour les places de
stationnement voitures " le nombre de places doit répondre aux
besoins créés par l’équipement en tenant compte des usagers
attendus…"
Ainsi
un bâtiment recevant un public plus jeune pourrait être plus
accueillant pour les vélos.
Voilà,
Monsieur le Commissaire enquêteur, quelques pistes suggérées pour
que, par le biais du PLU, la commune s’engage, comme elle le déclare
dans le PADD, à favoriser les modes de déplacements alternatifs à la
voiture.
Cet
objectif nous parait incontournable dans une ville comme
Corbeil-Essonnes où la multiplication des véhicules en stationnement
constitue un sérieux problème qui ne va pas se résoudre compte tenu
de la densification, fusse-t-elle « maitrisée » et du développement
attendu de la population.
Ci-dessous le tract qui sera distribué dans la ville. Faites-le
circuler par internet.
 |
Antenne de CORBEIL-ESSONNES
Aux
habitants de Corbeil-Essonnes
Le PLU - Plan
local d'urbanisme de la ville est en cours de révision. Il est
consultable sur le site de la ville.
Le PLU va
définir votre cadre de vie pour les prochaines années. C'est le moment
de faire connaitre vos propositions et remarques ! L’enquête publique
a lieu du 17 Juin 2019 au 19 Juillet 2019.
Notre
association, Se déplacer autrement
dans la Région d’Evry s’inquiète notamment
de la faible place faite aux circulations actives : les piétons, et en
particulier ceux en situation de handicap, et les cyclistes
« utilitaires » ou cyclo-touristes…
Nous
proposons que le PLU prenne mieux en compte ces usagers.
La
circulation automobile et le stationnement ne pourront pas se développer
indéfiniment dans la ville. Il faut favoriser les modes de déplacement
alternatifs et le PLU peut s’en donner les moyens :
-
en
intégrant au PLU un schéma des itinéraires piétons et cyclistes
structurés, jalonnés, sécurisés, et continus,
-
en
prévoyant des espaces réservés pour la réalisation de parkings à
vélos sécurisés en nombre suffisant autour des équipements publics
comme la Gare ou les équipements sportifs,
-
en
imposant dans les constructions nouvelles suffisamment
d’emplacements couverts, accessibles et aménagés pour y ranger son
vélo.
Pour
donner votre avis sur le PLU à l’occasion de cette enquête vous
pouvez écrire au Commissaire enquêteur par mel : revisionplu@mairie-corbeil-essonnes.fr
Pour poursuivre le débat vous
pouvez
- nous rejoindre - Association DARE DARE – Antenne de Corbeil,
Maison du Monde 509 patio des terrasses, 91000 Evry-Courcouronnes.
- consulter notre site,
www.circulationsdouces91.org
- ou nous écrire à
circulationsdouces91(arobase) gmail.com |
|
Convergence vers Paris du 2 juin 2019 : un bon cru
Ce fut une belle journée !
L'Essonne et sa branche Rose a été bien représentée.
Plusieurs départs à Evry, Corbeil, Ris- Orangis au petit
matin....et en suivant la Seine nous avons convergé vers
l'Hotel de ville de Paris , toujours plus nombreux
5000 cyclistes au départ de l'Hotel de Ville ? Il y en
avait partout sous le soleil...
|

Les cyclistes se rassemblent place de l’Hôtel
de ville
agrandir |

Au retour les vélos embarquent sur la péniche Bali pour 4 heures de
navigation
agrandir |
...et cette année le retour s'est fait en péniche pour une
soixantaine de participants : vélos dans la cale et
vogue la péniche ! sur une autre liaison douce : La Seine.
|
A l'an prochain toujours plus nombreux ...
8 mai 2019
Cliquez sur les miniatures
ci-dessous pour lire ou imprimer l'affiche et
l'invitation de la FCDE et Dare-Dare dans leur version
originale ,
Convergence-2019-Peniche.pdf ou poursuivez votre
lecture en html.

Affiche de la Convergence |

Invitation FCDE et Dare-Dare au voyage
en péniche |
Cliquez
sur les images pour les agrandir, les lire et
les imprimer en facsimile PDF |
----------------------------------------------
Vous habitez l’Essonne, le Val-de-Marne, ou plus loin
encore en Seine-et-Marne, et vous avez prévu de
participer à la
Grande convergence cycliste vers Paris le 2 juin ?
Pour connaitre l’ensemble des départs, consultez la page
du site de notre partenaire MDB(Mieux se Déplacer à
Bicyclette)
La Convergence, qu'est-ce que
c'est ? Vous y trouverez une carte interactive
indiquant tous les itinéraires avec points et
heures de de rendez-vous pour arriver ensemble au grand
rassemblement devant l'Hôtel de Ville, la
traversée de Paris et conclure par un pique-nique géant
au Champ de Mars.
Mais...cerise sur le gâteau, plutôt que de faire
le retour en train ou à vélo l’après-midi, la FCDE vous propose un mode
de déplacement aussi doux qu’original : en péniche, avec votre vélo dans
la cale. Avec une centaine d’autres cyclistes passagers, nous remontrons
la Seine, en partageant et admirant ,
autour d’un café,
le spectacle de la traversée de Paris.
Embarquement aux Invalides à partir de 14 h. Départ à
14h30. Deux points de débarquement possibles :
-
soit au quai de Chinagora, au confluent de la
Seine et de la Marne, (rive gauche Rer C Ivry sur
Seine, rive droite Rer D Maisons-Alfort Alfortville),
vers 16h
-
soit à Vigneux, à environ 1km de la gare RER D,
vers 18h30.
Et pour les plus mordus de la vie sur une péniche, vous
pourrez même y passer la nuit jusqu’au lundi matin avant
de poursuivre la route.
Inscrivez vous auprès de Maryvonne Mateu,
7 ter rue Gabriel Vervant, 91090 Lisses
01 60 86 92 92 / 06 89 35 34 93
Maryvonne.Mateu@gmail.com
Fédération pour les Circulations Douces en Essonne
www.circulationsdouces91.org
30 janvier 2019
Création du Collectif Vélo Île de France pour
rassembler les associations et partager nos expériences
Le Collectif Vélo Île-de-France a pour objet de porter
une voix vélo puissante et unifiée. Les associations
membres œuvrent à la progression du vélo
comme moyen de déplacement alternatif à la voiture, et
complémentaire des transports en commun.
Le Collectif Vélo Île-de-France promeut une amélioration
des conditions de circulation à vélo afin que chaque
Francilien puisse se déplacer à vélo de manière sûre,
efficace et confortable.
Afin d’atteindre cet objectif
- il entretient un dialogue permanent avec les acteurs
de la mobilité en Île-de-France : représentants
d’usagers, élus et collectivités, aménageurs et autorité
organisatrice de la mobilité.
- il favorise un partage régulier de connaissances et de
compétences entre associations cyclistes franciliennes.
- il se mobilise autour des priorités suivantes :
* institutionnaliser le dialogue autour du vélo.
* créer un réseau cyclable de qualité, continu,
confortable, et sécurisé
* construire une Île-de-France cyclable au bénéfice de
tous.
* développer les services vélo.
* développer le stationnement vélo sécurisé et lutter
contre le vol
* mettre le vélo à la portée de tous.
* favoriser l’intermodalité entre le vélo et les
transports en commun.
* développer une culture vélo.
EDITO DU 1er JANVIER 2019
Vœux de la présidente de la FCDE
Et si 2019 était une grande année pour nos engagements
militants ?
2018 a vu surgir :
Un plan « vélo » national et ses financements, avec
pour objectif d’atteindre une part modale vélo
significative
- Un Plan vélo départemental, qui s’appuie sur les
attentes des collectivités locales et associatives
« 60 Millions de piétons » motivés et dynamiques
- La création d’un collectif vélo en Ile de France
- Et quelques petites victoires locales…
Alors pour 2019 nous souhaitons que ces annonces se
concrétisent et qu’enfin, au niveau local, les usagers
piétons et cyclistes soient respectés, encouragés et
que, ensemble nous transformions nos villes et nos
campagnes en espaces accueillants pour tous.
Déjà chacun y met du sien, ce qui nous vaut un travail
considérable, mais c’est parce que nous pensons que
notre rôle de citoyen ou de citoyenne engagés est
fondamental pour construire la vie de demain.
A pied ou à vélo, bonne, belle, grande année 2019 à vous
tous et vos familles.
Maryvonne Mateu - FCDE
7 ter rue Gabriel Vervant, 91090 Lisses
01 60 86 92 92 / 06 89 35 34 93
Maryvonne.Mateu@gmail.com
Fédération pour les Circulations Douces en Essonne
www.circulationsdouces91.org
Le Collectif Provélo91 travaille en collaboration active avec
l'Association Dare-Dare membre de la FCDE. Nous avons le
plaisir de vous proposer les activités programmées pour 2019
par Dare-Dare ( se Déplacer Autrement Dans la Region d'Evry)
et Provélo.

cliquez sur l'image pour
ouvrir la fiche en facsimilé PDF ou l'imprimer
Ou continuer votre lecture ci-dessous en HTML accessible à tout
internaute y compris déficient visuel avec machine de lecture.

Collectif Provélo91
Dare-Dare ( se Déplacer Autrement dans la
Région d’Evry) et Vélo-école Centre-Essonne
/ Atelier d’Orangis.
www.provelo91 ; Facebook : ProVélo91
Programme 2019
|
 |
1) Les balades familiales
-
Dimanche 27 janvier 2019
:
balade d’hiver (parcours à préciser) ; RV 10h
- Dimanche 31 mars :
balade de printemps (parcours à préciser) ; RV 10 h
- Dimanche 14 avril :
balade découverte plantes sauvages comestibles sur le plateau de
Saclay.
- Dimanche 26 mai :
grande balade en train + vélo autour de Fontainebleau.
- Dimanche 2 juin :
Grande convergence cycliste vers Paris avec toutes les associations
franciliennes. Plusieurs points de départ et 3 branches principales
dans l’Essonne (val de Seine, Val d’Yerres et Val d’Orge). Retour en
péniche (à confirmer). Horaires et points de départ à préciser.
- Samedi 22 juin :
balade nocturne en forêt. Observation des étoiles. RV 22 h.
- Dimanche 22 septembre
: Convergence vers la fête de la forêt de Sénart, avec nos
amis des associations cyclistes du secteur, et en partenariat avec
l’Office de Tourisme Seine-Essonne ; pique-nique et
animations
sur place. Horaires et points de départ à préciser.
- Dimanche 27 octobre :
balades d’automne, adaptée aux enfants, petits et grands. RV 10 h.
2) Les ateliers de coréparation
åAtelier
d’Orangis :
à Ris-Orangis, les premiers samedis du mois de 14h à 17h
- Samedi 5 janvier 2019
- Samedi 2 février
- Samedi 2 mars
- Samedi 6 avril
- Samedi 4 mai
- Samedi
1er juin
|
 |
- les samedis 6 juillet ; 7 septembre ; 5 octobre ; 2 novembre et 7
décembre.
å
Atelier Sabatier
à Evry-Courcouronnes, certains samedis de 10 h à 12 h30 :
Les samedis 9 février ; 13 avril ; 22 juin ; 19 octobre et 14
décembre

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articles antérieurs importants dans leur ordre
chronologique dans la rubrique
Blog de la FCDE. Bonne
lecture de nos archives.
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