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La Fédération pour les Circulations Douces en Essonne lutte pour la sécurité et le confort des déplacements non motorisés à pied, en fauteuil roulant, à vélo, à rollers 

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1-Code de la route et circulations douces


2-Code de la route et aménageurs


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Déplacements des piétons valides  et handicapés


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Schéma des des Circulations Douces et Charte du CG de l'Essonne


Aménagements et  Voies  Vertes en Essonne


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1-Espace enfants:

Sécurité, code, jeux, tests

2- pédagogie


 

  • DEPLACEMENTS DES PERSONNES HANDICAPEES - PROBLEMES D'ACCESSIBILITE


    Déplacements  des personnes à mobilité réduite, ou en fauteuil roulant

    Les personnes à mobilité réduite ou en fauteuil roulant doivent pouvoir se déplacer en sécurité le long d'itinéraires fléchés sécurisés de circulations douces reliant les lieux de vie. C'est une bonne chose de leur réserver des places de parking à divers endroits, mais leur désir d'autonomie doit aussi être satisfait dans les petits déplacements en ville: la voiture n'est pas la seule solution pour maintenir ou développer une vie sociale. En effet, plus le handicap moteur est lourd, plus les personnes en fauteuil  apprécient le peu d'autonomie qui leur reste : accomplir les petits gestes de la vie courante, comme aller chez le  boulanger, chez le marchand de journaux, à la poste, à la Mairie  devient un défi que beaucoup veulent relever. 

    Encore faut-il que les conditions matérielles de ces petits déplacements n'en fassent pas une course d'obstacles  : seuils de trottoirs infranchissables, haies débordant sur les trottoirs, voitures en stationnement sauvage, poubelles, panneaux de signalisation anarchiques. 

    Dans ce cas, il n'est pas besoin d'aménagements lourds : il suffit d'un peu de bon sens et d'appliquer la loi.

  • Ci-dessous les informations et questions en cours sur les problèmes d'accessibilité

    voir aussi les articles associés  Seuils zéro, une vigilance nécessaire,   non aux appuis ischiatiques alibis    et  Notes anatomo-physiologiques sur les appuis ischiatiques  dans la rubrique Actualités, débats, propositions  


     

  • La Loi du 19 mai 2009 regroupe la  commission voirie et espaces publics et la commission accès aux ERP et aux transports et clarifie leurs missions.

Des mois, et même des années perdues à savoir qui devait faire le diagnostic d'accessibilité à la voirie des communes qui avaient conservé la compétence voirie. La loi du 19 mai du Code des collectivités territoriales a enfin clarifié les choses.

La loi du 19 mai 2009 du Code des Collectivités territoriales

Voir à ce sujet ci-dessous

  • Leçons à tirer d'une tentative de mobilisation des habitants autour du PAVE

Les municipalités qui ont gardé la compétence voirie doivent faire l'état des lieux de l'accessibilité à la voirie et aux espaces publics sans plus attendre. Leurs services techniques devront faire un diagnostic et élaborer un Plan de mise en accessibilité à intégrer dans le plan général communautaire.

 
  • A Lisses, la route de Corbeil refaite à neuf aggrave les difficultés des personnes handicapées.

Espérons que des améliorations à la sécurité des personnes handicapées seront apportées à ces aménagements coûteux qui ne respectent pas les prescriptions de la loi handicap. Le tout-bus serait-il le faux nez du tout-voiture d'hier?

DOSSIER  FCDE-APF ACCESSIBILITE VOIRIE LISSES

  • Participation aux commissions réglementaires et extra-communales du handicap.

Les associations et personnes privées concernées par le handicap peuvent et doivent s'investir dans les commissions prévues par la Loi du 11 février 2005.

 

Accessibilité à la voirie et l'insertion sociale des personnes handicapées

 
  • Le détail de la Loi handicap du 11 février 2005

Mobilisation citoyenne pour l'accessibilité à Mennecy

voir aussi  Atelier mise en accessibilité de la voirie et des espaces publics de Mennecy

 

  • Vidéo : comment guider un aveugle

Une vidéo sympathique à diffuser sans restriction, offerte par Joël Olekhnovitch et le réalisateur  J. Souttre pour permettre aux voyants de guider sans difficulté des aveugles et personnes souffrant de grandes déficiences visuelles. Apprenez par quelques gestes simples à aider un aveugle à traverser une rue, à embarquer ou débarquer d'un bus, du métro ou d'un train. Apprenez comment l'amener vers un siège, comment le guider vers des escaliers, comment lui permettre d'éviter un obstacle. Bref, apprenez comment le guider en toute sécurité dans ses déplacements.

http://j.souttre.free.fr/tech_guide/technique_guide.html

  • La FCDE et l'APF ont organisé le Colloque Une voirie accessible à tous - L’application de la loi de février 2005" le 12 décembre 2008 à Evry

Sous le patronage de Mme Michèle Tilmont, Déléguée ministérielle à l'accessibilité, un colloque intitulé "Une voirie accessible à tous - L’application de la loi de février 2005" s'est tenu le 12 décembre 2008 à Evry. Il a été organisé par la FCDE en collaboration avec l'APF et a rassemblé plus de cent participants, pour la plupart , élus et techniciens de l'Essonne.  

Les deux thèmes principaux qui ont été traités concernaient 

- l'urgence pour les communes et communautés de préparer le PAVE (Plan d'accessibilité à la voirie et aux espaces publics) pour le 23 décembre 2009.

- les nouveaux outils réglementaires et techniques permettant d'assurer l'accessibilité à la voirie aux personnes souffrant de tous les types de handicaps. 

Cliquez pour ouvrir la page d'accès aux documents présentés au  Colloque "Une voirie accessible à tous" organisé par la FCDE en collaboration avec l'APF

Une loi essentielle qui dans ses applications à l'accessibilité à la voirie améliorera les conditions de déplacements (confort et sécurité) pour tous les piétons, valides ou pas. 

 

Loi du 11 février 2005 pour l'égalité des  personnes

 handicapées

 

Les décrets d'application donnent quelques précisions supplémentaires par rapport au document Une voirie pour tous (Une  voirie pour tous). Par exemple, il est précisé que des cheminements doivent être définis dans des rues ou zones pavées. Il était temps de fournir aux associations un outil juridique face aux attitudes passéistes d'édiles et de responsables des Bâtiments de France, qui confondent "préservation du patrimoine" avec conservatisme outrancier.  

1 - Décrets accessibilité à la voirie

2 - Accessibilité aux transports

 

Trop d'aménageurs ne se donnent pas le seuil zéro comme base pour les passages piétonniers. 

 

  • Voirie accessible - La plaquette illustrée

Cliquez sur le lien pour ouvrir la page présentant ces documents et lire la page du Ministère de l'équipement que nous avons recopiée en HTML.  Vérifiez les normes techniques de voirie visant à  faciliter les déplacements des PMR (personnes à mobilité réduite). 

Une  voirie pour tous 

doc CERTU (2000) et Voirie accessible (2008)

doc CERTU : Les personnes à mobilité réduite (PMR)

 

  • Téléthon 2005 : action de sensibilisation  "Prête-moi ton fauteuil" à Mennecy

Une action exemplaire en deux temps, le vendredi 2 décembre, Prête-moi ton fauteuil pour une balade exploratoire en fauteuil roulant dans les rues de la ville destinée aux élus et services techniques, le samedi 3, Action Prête-moi ton fauteuil  au gymnase pour les jeunes sportifs et leurs parents.

 

Rappel: l'action Téléthon 2005 prête-moi ton fauteuil à Mennecy 

 

 

Cliquez sur le lien pour ouvrir la page présentant ces documents et lire la page du Ministère de l'équipement que nous avons recopiée en HTML.  Vérifiez les normes techniques de voirie visant à  faciliter les déplacements des PMR (personnes à mobilité réduite). 

Une  voirie pour tous 

doc CERTU (2000) et Voirie accessible (2008)

doc CERTU : Les personnes à mobilité réduite (PMR)

 

Seuil zéro : une vigilance nécessaire