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AMÉNAGEMENTS EN ESSONNE Projetés ou réalisés 1) Dossier
RD 310 à Grigny (cliquez) 2)
Dossier Longpont (cliquez) 3) Dossier Saint-Chéron
(cliquez) 4)
Dossier Saint-Pierre du Perray (cliquez) 5)
Dossier Coulée Verte (cliquez) 6)
Dossier
Croix de Villeroy - Carrefour RN6xRN33 (cliquez) Trois
associations adhérentes à la FCDE ont déposé leurs remarques auprès du
Commissaire enquêteur chargé de l'enquête publique sur le projet d'aménagement
d'un giratoire surélevé concevable pour une autoroute dans la zone protégée
de la Forêt de Sénart, et ses conséquences pour les circulations douces et
l'environnement. 7)
Dossier Montauger - D153 (cliquez)
Aménagements cyclables pour l'accès au Montauger :
Ce dossier a pris beaucoup d'ampleur depuis la mise en route du
projet initié par le service Environnement du Conseil Général en juin 2003. La
FCDE et le CS2R (Collectif de sécurité des deux roues, regroupant les
responsables sécurité essonniens de la FFCT, de l'UFOLEP, et de la FFC )
avaient clairement marqué par un courrier commun, leur refus d'équipements qui
en fait rendaient encore plus dangereux la D153 dans la côte dite du Montauger
sur le territoire de la commune de Lisses.(détails en cliquant sur Dossier
Montauger 2003). Un partie seulement de nos propositions de rattrapage en
cours de travaux avaient été acceptées, mais promesse avait été faite qu'un
équipement digne de ce nom serait fait en parallèle.
C'est cet équipement qui est proposé aujourd'hui. Il nous
donne satisfaction dans sa partie haute. Toutefois, entre le Château du
Montauger et la Gare de Mennecy un problème s'est posé. Une sente pour piétons
et cyclistes de loisirs est prévue. Théoriquement des bandes de 1m50 devaient
être tracées sur la route D153. Les responsables de l'UTT Est du Conseil Général
appuyés par les élus menneçois ont choisi d'y maintenir un trottoir dit
"de secours" de 1m de large, surélevé à 18 cm, et ont réduit
les bandes à 1m25. Proposition inacceptable pour nous.
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